Что такое Тетрон
«Тетрон» — это не просто очередной трекер, а полноценный системный интегратор, который закрывает весь спектр задач флитменеджмента. Компания одновременно выступает производителем навигационного оборудования и поставщиком ПО для мониторинга. Это значит, что вы получаете «железо» и «софт» из одних рук, без проблем совместимости.
В отличие от классических SaaS-платформ, «Тетрон» делает ставку на комплексную безопасность и юридическую значимость данных. Они не просто показывают точку на карте, а обеспечивают контроль расхода топлива, интеграцию с тахографами и полное соответствие требованиям транспортного законодательства, включая допуск к международным перевозкам (МАП).
Ключевые возможности
- Производство и поставка АСН ГЛОНАСС: Собственные терминалы, которые можно адаптировать под специфику вашего транспорта.
- Мониторинг расхода топлива (ГСМ): Высокоточные датчики уровня топлива (ДУТ) с защитой от скручивания и анализом заправок/сливов.
- Аутсорсинг флитменеджмента: Специалисты «Тетрон» могут взять на себя роль диспетчера, если у вас нет своего штата.
- Работа с тахографами и картами водителя: Полный цикл — от установки и настройки до обслуживания и оформления карт для рейсов по РФ и ЕАЭС.
- Подготовка к рейсам МАП: Помощь в получении допуска к международным автомобильным перевозкам.
- Контроль стиля вождения: Выявление резких торможений, превышений скорости и других нарушений.
Кому подойдёт
Решение будет полезно компаниям с парком коммерческого транспорта, где важен не просто трекинг, а юридическая чистота и экономия.
- Логистические компании: Для междугородних и международных рейсов, где требуется соблюдение режима труда и отдыха (ЕСТР) и точный расход топлива.
- Строительные и дорожные организации: Для контроля спецтехники, наработки моточасов и исключения нецелевого использования.
- Компании с разъездным персоналом: Для оптимизации маршрутов менеджеров, курьеров и сервисных инженеров.
- Автопарки, стремящиеся к прозрачности: Если нужно исключить «левый» рейс, слить топливо и получить объективные данные для аналитики.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Вертикальная интеграция: производитель сам отвечает за качество оборудования и софта.
- Полный комплект документации для прохождения проверок (МАП, ГЛОНАСС).
- Наличие аутсорсинга — экономия на зарплате штатного диспетчера.
- Глубокая экспертиза в вопросах тахографии и международных перевозок.
Минусы:
- Стоимость комплексного решения выше, чем покупка «голого» трекера у стороннего вендора.
- Интерфейс может показаться сложным для небольших автопарков, которым нужен только базовый трекинг.
- Основной фокус на коммерческий транспорт, для личного использования сервис избыточен.
Частые вопросы
Можно ли использовать ваше оборудование с другим программным обеспечением?
Как правило, нет. Оборудование «Тетрон» заточено под работу с собственной платформой. Это осознанный шаг производителя для обеспечения стабильности и безопасности данных. Если у вас уже есть договор с другим оператором, уточните возможность интеграции у менеджеров компании.
Что входит в услугу «аутсорсинг флитменеджмента»?
Вы передаете «Тетрону» задачи диспетчеризации: они следят за перемещением ТС, контролируют расход топлива, фиксируют отклонения от графиков, оперативно звонят водителям и предоставляют вам ежедневные отчеты. Вы получаете результат без необходимости нанимать персонал.
Чем вы помогаете с допуском к МАП?
Мы проверяем транспортное средство на соответствие требованиям, устанавливаем необходимое оборудование (тахографы, ГЛОНАСС), оформляем документацию и помогаем пройти процедуру допуска в уполномоченных органах. Это комплексная услуга «под ключ».
Насколько точны датчики уровня топлива?
Погрешность современных ДУТ, которые использует «Тетрон», составляет менее 1-2%. Система калибруется под конкретную форму бака, что позволяет точно фиксировать даже незначительные изменения уровня и автоматически классифицировать события (заправка/слив/расход).