Что такое ЭРА-ГЛОНАСС
ЭРА-ГЛОНАСС (ООО «ЭРА-ГЛОНАСС», СПб, Шушары) — это не просто точка подключения к государственной системе экстренного реагирования, а полноценный интегратор телематических решений для коммерческого транспорта. Компания работает как партнёр АО «ГЛОНАСС» и закрывает весь спектр задач: от обязательной установки тревожных кнопок до сложных систем контроля топлива, нагрузки на ось и видеонаблюдения.
Ключевое отличие сервиса — комплексный подход. Вам не нужно искать разных подрядчиков для тахографов, мониторинга и ДОПОГ-оборудования: здесь всё делают «под ключ», включая проектирование, монтаж и техническую поддержку. Это особенно ценно для автопарков, работающих в сегменте грузоперевозок и пассажирских перевозок, где требования законодательства ужесточаются с каждым годом.
Ключевые возможности
- Подключение к ЭРА-ГЛОНАСС — установка и активация терминалов для пассажирского и грузового транспорта, включая транспортные средства категорий M2, M3, N2, N3.
- Тахография — монтаж, калибровка и обслуживание тахографов с СКЗИ и ЕСТР, а также оформление карт водителя и предприятия.
- Мониторинг транспорта — онлайн-отслеживание координат, скорости, маршрутов и режимов работы через собственную платформу.
- Контроль топлива — датчики уровня топлива с высокой точностью, защита от сливов и заправок «налево».
- Системы для спецтранспорта — контроль нагрузки на ось, датчики давления в шинах, оборудование для перевозки опасных грузов (ДОПОГ).
- Видеонаблюдение на транспорте — камеры салона и дороги, видеорегистраторы с удалённым доступом.
- Контроль газа (метана) — решение для автопарков на газомоторном топливе: уровни запаса, утечки, безопасность.
Кому подойдёт
Сервис ориентирован на транспортные компании и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих коммерческий транспорт. Основные сценарии:
- Грузоперевозки — контроль расхода топлива, маршрутов, соблюдение режима труда и отдыха.
- Пассажирские перевозки — обязательное оснащение кнопками ЭРА-ГЛОНАСС и тахографами, видеоконтроль салона.
- Строительная и дорожная техника — мониторинг нагрузки на ось, защита от несанкционированного использования.
- Перевозка опасных грузов — полный комплект ДОПОГ-оборудования и его сертификация.
- Корпоративные автопарки — централизованный контроль и снижение затрат на топливо.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Полный цикл услуг: от проектирования до обслуживания.
- Официальный партнёр АО «ГЛОНАСС» — гарантия корректного подключения к госсистеме.
- Опыт работы со сложными задачами: газ, опасные грузы, контроль нагрузки.
- Единая точка ответственности — не нужно координировать разных подрядчиков.
- Базирование в Санкт-Петербурге с выездом на объекты в регионе.
Минусы:
- География обслуживания ограничена — для федеральных клиентов могут быть сложности с выездным монтажом.
- Стоимость комплексных решений выше, чем у «гаражных» установщиков.
- Загрузка компании может создавать очередь на монтаж в пиковые сезоны.
Частые вопросы
Обязательна ли установка ЭРА-ГЛОНАСС для грузовиков?
Да, для транспортных средств категорий N2 и N3 (грузовики полной массой свыше 3,5 тонн), выпущенных после 2017 года, система ЭРА-ГЛОНАСС обязательна. Для более старых машин требование возникает при переоборудовании или изменении конструкции.
Можно ли установить тахограф и систему мониторинга одновременно?
Да, это стандартная практика. Интегратор настраивает оборудование так, чтобы данные с тахографа и датчиков мониторинга не конфликтовали, а собирались в едином отчёте.
Чем контроль газа (метана) отличается от контроля топлива?
Для газомоторного транспорта используются специальные датчики давления и уровня, а также системы обнаружения утечек. Это критично для безопасности, так как метан взрывоопасен. Обычные топливные датчики здесь не работают.
Как быстро окупается система контроля топлива?
В среднем, при интенсивной эксплуатации автопарка, система окупается за 3–6 месяцев за счёт предотвращения сливов, нецелевого использования и оптимизации маршрутов. Точный срок зависит от количества транспорта и дисциплины водителей.