Что такое 1С:TMS Логистика
1С:TMS Логистика — это не просто очередная учётная программа, а полноценная система управления перевозками (Transportation Management System), построенная на знакомом многим фундаменте 1С:Предприятие 8. Решение закрывает весь цикл транспортной логистики: от планирования маршрутов и загрузки транспорта до контроля доставки «последней мили» и взаиморасчётов с перевозчиками.
Ключевая особенность — глубокая интеграция с типовыми конфигурациями 1С (ERP, УТ, УПП), что позволяет не создавать «зоопарк» из разрозненных программ, а расширить существующую учётную систему модулем, который понимает логику транспортного цеха. Система одинаково эффективно работает как со сборными грузами, так и с выделенным транспортом, а поддержка мультимодальных схем делает её интересной для компаний, работающих на стыке разных видов транспорта.
Ключевые возможности
- Планирование маршрутов — конструктор маршрутов с учётом географии, пробок, режима работы точек и пропускной способности транспорта.
- Управление сборными грузами — консолидация заказов в рейсы, оптимизация загрузки по объёму, весу и габаритам, автоматический подбор попутных грузов.
- Работа с привлечённым транспортом — ведение реестра перевозчиков, расчёт стоимости услуг по тарифам, контроль договоров и актов.
- Мультимодальные перевозки — разбивка маршрута на плечи (авто/ж/д/море) с отслеживанием стыковки и сроков на каждом этапе.
- Диспетчеризация «последней мили» — назначение курьеров, контроль доставки по временным окнам, фотофиксация и электронная подпись получателя.
- Мониторинг в реальном времени — интеграция с GPS/ГЛОНАСС (через сторонние телематические сервисы) и статусы по SMS/email для клиентов.
- Взаиморасчёты и аналитика — автоматический расчёт себестоимости рейса, сравнение плана с фактом, ABC-анализ клиентов и рентабельности направлений.
Кому подойдёт
Система — универсальный «рабочий конь» для среднего и крупного бизнеса, который уже живёт в экосистеме 1С. Сценарии применения:
- Дистрибьюторы и оптовые компании — планирование доставки товаров по магазинам и складским комплексам, оптимизация затрат на автопарк.
- Транспортные компании и экспедиторы — управление заказами на перевозку, работа с заказчиками и подрядчиками в одном окне, контроль рейсов.
- Производственные предприятия — обеспечение сырьём и материалами, управление внутренними и внешними перевозками.
- E-commerce и курьерские службы — настройка адресной доставки, работа с временными слотами и возвратами.
Продукт будет особенно полезен, если ваша бухгалтерия и склад уже работают в 1С: не придётся дублировать данные и настраивать обмены между несвязанными системами.
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Единое информационное пространство с учётной системой 1С (без потерь данных и ручного переноса).
- Глубокая настройка под регламенты конкретной компании без программирования (на уровне справочников и документов).
- Поддержка сложных логистических сценариев: мультимодальность, сборные грузы, возвраты.
- Масштабируемость: можно начать с одного склада и постепенно подключать филиалы.
Минусы:
- Требуется покупка лицензий на платформу 1С:Предприятие 8 (если её ещё нет).
- Внедрение и настройка требуют квалифицированных специалистов — «из коробки» система не работает идеально.
- Интерфейс может показаться перегруженным для небольших компаний с простыми процессами.
Частые вопросы
Нужно ли покупать отдельно платформу 1С?
Да, 1С:TMS Логистика — это конфигурация, которая работает поверх платформы «1С:Предприятие 8». Если у вас уже есть лицензия на платформу (например, для Бухгалтерии или УТ), достаточно приобрести только права на использование конфигурации.
Можно ли подключить мобильное приложение для водителей?
Да, поддерживается интеграция с мобильным клиентом для курьеров и водителей. Приложение позволяет принимать задания, отмечать выполнение, делать фотоотчёты и получать подпись клиента.
Как система считает стоимость перевозки?
Расчёт идёт на основе тарифной сетки: можно задать ставки за километр, за час, за рейс или за вес/объём. Для привлечённого транспорта тарифы хранятся в договорах с перевозчиками, а для собственного — в нормативных картах расхода топлива и амортизации.
Подходит ли решение для небольшой курьерской службы?
Технически да, но для простых сценариев с 2–3 курьерами система может быть избыточной. Решение раскрывает свой потенциал при количестве заказов от 50–100 в день и наличии нескольких автомобилей или точек погрузки.